ㅇ 과테말라 언론들은 과테말라 내 주요 도로 건설에 10년 이상이 소요되고 있으며 그 원인으로는 도로 인근 주민들에 대한 보상(derecho de via) 문제, 재원 부족 및 잘못 설계된 사업계획 등이 꼽히고 있다고 보도함.
- 12.12 Jimmy Morales 대통령은 엘살바도르와의 국경을 연결하는 Santa Rosa주 도로 완공식을 가졌는데, 동 도로를 완공하는 데 12년이 소요.
ㅇ 이외에도 29억 1376만 6701.65 께찰이 투자된 북부횡단도로(Franja Transversal del Norte), 동부 및 서부지역 CA2 도로, Chimaltenango시 도로 공사도 수년 간 완공이 지연되고 있으며, 2005년 8억 께찰 규모의 투자로 공사를 시작한 Alta Verapaz주 도로, Huehuetenango주 및 Izabal주 도로 또한 아직까지도 완공되지 않고 있음.
- 또한 13년 전 대만의 지원으로 시작된 북부지역 CA9 고속도로 확장 공사도 완료되지 못하고 있는바, 이는 국회에서 대만으로부터의 5천만 께찰 규모 차관 신청 승인이 지연되었기 때문인 것으로 나타남.
ㅇ 통신인프라주택부 Aldo Garcia 장관은 북부횡단도로의 경우 도로 공사 지역 및 그 주변 거주 주민들과 마찰이 있었던 탓에 공사가 지연되었으며, Chimaltenango시 우회도로의 경우 El Tejar 시청과 공사 부지 선정 협상 과정에서 문제가 생긴 탓이라고 해명하였으나, 과테말라 언론들은 도로 인프라 건설에 있어 과테말라의 고질적인 행정 지연 및 재원 조달의 어려움 등이 큰 문제점이라고 평가함.
* 정보 출처: 과테말라 주요 언론 보도
